Na linii metra M1 w Warszawie trwają modernizacje, które mają na celu zwiększenie dostępności dla pasażerów oraz podniesienie standardu użytkowania. W ramach prac zainstalowano nowe ścieżki prowadzące i dobudowano dodatkowe windy, a także trwa wymiana oraz szlifowanie szyn. Modernizowane są również systemy sterowania ruchem.
Linia M1 wymaga dostosowań do potrzeb pasażerów. Prace związane z modernizacją urządzeń sterujących ruchem realizowane będą do stycznia przyszłego roku na odcinku od stacji Plac Wilsona do Słodowca.
Zakres modernizacji w metrze
W ramach serwisowych prac, których celem jest zapewnienie komfortu i bezpieczeństwa dla podróżujących, planowana jest wymiana urządzeń detekcji pociągów, co przyczyni się do szybszego usuwania usterek i poprawy diagnostyki.
Modernizowane będą również obwody nastawcze i systemy sterowania światłami, odpowiedzialne za napędy zwrotnicowe oraz działanie semaforów w tunelach metra. Te zmiany umożliwią szybsze diagnozowanie awarii oraz bieżące monitorowanie stanu urządzeń.
Prace obejmą także system zasilania dla urządzeń sterujących ruchem.
Nowe interkomy na stacjach metra
Na stacjach warszawskiego metra znajdują się żółte telefony, umożliwiające bezpośredni kontakt z Policją, Strażą Metra, czy dyżurnym stacji. Pasażerowie mają również dostęp do interkomów. Do końca roku planuje się modernizację systemu łączności interkomowej na stacjach Centrum, Świętokrzyska, Ratusz Arsenał oraz Dworzec Gdański.
W ramach tych prac wymienione zostaną starsze wideointerkomy (w kolorze srebrnym) zlokalizowane na antresolach oraz w punktach alarmowych przy peronach. Nowe urządzenia będą dysponowały wandaloodpornymi obudowami w kolorze ciemnografitowym, a także zapewnią wyższą jakość połączeń z Dyżurnym stacji Metra Warszawskiego.