Budynek naziemny stacji metra Lazurowa jest wyznaczoną lokalizacją na otwarty dzień zwiedzania budowy bemowskiego odcinka linii M2. Wydarzenie odbędzie się w sobotę, 12 września, w godzinach 11:00-15:00, gdzie uczestnicy będą mieli okazję zobaczyć postęp prac na stacji C03 Lazurowa, położonej przy skrzyżowaniu ul. Lazurowej i Górczewskiej.
Osoby zainteresowane odwiedzeniem stacji będą wpuszczane w grupach. Nie jest wymagane wcześniejsze zapisanie się, jednak na miejscu trzeba zapoznać się z regulaminem i go podpisać. Osoby niepełnoletnie muszą posiadać ważną legitymację szkolną i pisemną zgodę opiekuna. Wejście na budowę zlokalizowane jest od ulicy Doroszewskiego.
Zasady zwiedzania budowy metra
Ze względu na trwające prace budowlane, konieczne jest przestrzeganie szczególnych zasad dotyczących stroju: uczestnicy powinni nosić długie spodnie (krótkie spodenki, spódnice i sukienki są zabronione), a także obuwie z płaską, twardą podeszwą i zabudowanym przodem (buty sportowe z miękką podeszwą, na obcasie lub odkryte nie będą akceptowane). Na miejscu zapewnione będą kaski i kamizelki odblaskowe, których noszenie będzie obowiązkowe.
Ze względów bezpieczeństwa oraz ze względu na warunki techniczne, teren budowy nie jest przystosowany dla osób z ograniczoną mobilnością.
- Regulamin zwiedzania oraz zgoda opiekuna osoby niepełnoletniej dostępne są na stronie Metra Warszawskiego.
Budowa bemowskiego odcinka metra M2
Na Bemowie trwa budowa ostatniego fragmentu drugiej linii metra w Warszawie, obejmującego trzy stacje: C3 Lazurowa przy skrzyżowaniu ulic Górczewskiej i Lazurowej, C2 Chrzanów przy skrzyżowaniu Rayskiego i Szeligowskiej oraz C1 Karolin. Po stacji C1 planowane są podziemne tory do nowo budowanej stacji techniczno-postojowej Mory. Nowa infrastruktura ma na celu kompleksową obsługę pociągów na drugiej linii metra, a zakończenie budowy przewidziane jest na rok 2026.
Trzeci etap budowy zachodniego odcinka jest częścią projektu „Budowa II linii metra wraz z infrastrukturą towarzyszącą – etap IV”, który znajduje się w programie współfinansowanym przez Unię Europejską z Funduszu Spójności. Całkowity koszt projektu wynosi 3 000 830 693,00 PLN, z dofinansowaniem unijnym równym 1 125 000 000,00 PLN.